Puerto San Antonio supera los dos millones de TEU y marca récord histórico

El Puerto San Antonio cerró 2025 con un récord histórico, al superar por primera vez los 2 millones de TEU movilizados en un año, consolidándose como el principal nodo de contenedores del país. El volumen total alcanzó 2.060.244 TEU, lo que representa un crecimiento de 14% en comparación con el ejercicio anterior, en un escenario marcado por una mayor demanda del comercio exterior y una creciente presión sobre la infraestructura logística central.

Terminales concesionados impulsan el crecimiento

El desempeño del puerto se explicó por la operación combinada de sus terminales concesionados. San Antonio Terminal Internacional (STI) concentró cerca del 59% de los contenedores transferidos, mientras que DP World aportó el 41% restante. Esta distribución permitió sostener altos niveles de productividad y continuidad operativa durante todo el año, reforzando el rol de San Antonio como plataforma clave de entrada y salida de carga para los principales corredores del país.

Más de 23,8 millones de toneladas movilizadas en 2025

En términos de volumen total, el sistema portuario de San Antonio movilizó 23.855.311 toneladas en 2025, superando las 23,2 millones de toneladas registradas el año anterior, lo que implica un aumento de 3%.

La participación por terminal fue la siguiente:

• STI: 45%

• DP World: 40%

• Puerto Panul: 14%

• QC Policarpo Toro: 1%

Esta distribución refleja una estructura diversificada, con distintos tipos de mercancías y especialización operativa entre terminales.

Diciembre concentra el mayor nivel de actividad en el puerto

El mes de diciembre volvió a registrar el peak de actividad anual, con 2.335.785 toneladas transferidas, en línea con la estacionalidad de los flujos de importación y exportación. Este mayor volumen tensionó nuevamente la operación logística, tanto en los frentes de atraque como en los accesos terrestres, evidenciando la alta dependencia del comercio exterior respecto de este enclave portuario.

Contenedores lideran la matriz de carga

Por tipo de carga, los contenedores sumaron 18.199.722 toneladas, con un crecimiento de 3%. La carga fraccionada alcanzó 544.522 toneladas, con un alza de 23%, mientras que la transferencia de vehículos llegó a 265.774 unidades, lo que representa un incremento de 15% respecto de 2024.

En contraste, los graneles líquidos retrocedieron 5%, totalizando 915.662 toneladas, y el granel sólido se mantuvo prácticamente estable, con 4.195.405 toneladas. Estos resultados configuran una matriz de carga cada vez más dominada por flujos contenedorizados y de alto valor.